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石墨軸承的配合間隙是什么?

發布作者:jcadmin      發布時間:2024年01月03日

      自潤滑軸承的石墨柱與孔有空隙合作,使石墨可以塞入孔內。當然,也可以嚴密貼合,將石墨敲入孔內。只要能保證石墨不掉出來就可以了。銅套以高強度銅合金(CuZn25Al5、CuZn24Al6Fe3Mn4)為基礎材料制成。依據工況,在作業面上加工孔并填充固體潤滑劑。高強度銅合金供給高承載才能。固體潤滑劑可以構成較低的抵觸副。 在干抵觸條件下,咱們在軸承表面規劃了一層預潤滑膜,以保證固體潤滑劑在最短的時間內轉移到對口,構成有用的固體潤滑膜。
    需要注意的是,石墨軸承的磨損取決于其材料、軸材料和表面情況、總壓力、轉速和周圍環境。就軸承而言,抵觸有兩種形式,靜抵觸和動抵觸。靜抵觸取決于表面狀況和運用的材料。一般來說,在相同條件下,碳石墨軸承的靜抵觸力低于金屬軸承。
    假設能削減軸承的磨損,不只可以前進軸承的運用壽命,并且可以前進極限值,改善不良工作作用,保證碳石墨軸承的安全工作。    
    開發和規劃軸承時,流體的品種(成分、密度、粘度、濃度)、溫度、壓力、有無漿料、軸承材料及其加工精度、軸徑、轉速或圓周速度、滿負荷和 作業頻率最重要的是將壓力值控制在限值內,以保證碳石墨軸承的安全工作。 因為環境條件和石墨軸承的加工形狀(假設沒有凹槽和倒角),極限值也有很大差異。 除特殊情況外,規劃中應留有余量,一般為限值的50%-70%。



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